analogi.ru дизельные генераторы

AUSONIA MT 1510

Генераторная установка AUSONIA MT 1510 с двигателем MTU нового поколения для постоянного и резервного электроснабжения промышленных объектов, офисных сооружений, строительных площадок, жилых объектов и т.д. Мощность 1208

AUSONIA MT 1510

Генераторная установка AUSONIA MT 1510 с двигателем MTU  нового поколения для постоянного и резервного электроснабжения промышленных объектов, офисных сооружений, строительных площадок, жилых объектов и т.д.
В зависимости от реальных условий эксплуатации дизельного генератора и основываясь на пожеланиях заказчика, возможна доукомплектация базовой модели следующим дополнительным оборудованием:

  • Контейнер Север антивандального и обычного исполнения
  • Шумозащитный кожух

Установка на шасси

  • Системы автоматики
  • ШВА (Шкаф вспомогательной автоматики)
  • Комплект подогревателей дизельного топлива
  • Подогреватели моторного масла
  • Дополнительная система выхлопа
  • УВРА ( Устройство вводное распределительное автоматическое)
  • Дополнительный топливный бак и др.

Тип оборудования

Дизельный генератор


Производитель

AUSONIA


Модель

AUSONIA MT 1510


Страна

Италия


Исполнение

рама/контейнер


Мощность

1208


Напряжение вых.

400/230 В


Двигатель

MTU-DDC 12V 4000 G61


Тип охлаждения

жидкостной


Вид топлива

дизель


Расход топлива

294 л/ч


Объем бака

120 л


Габариты

5500x2000x1985


Вес

11200 кг


Особенности товара

Основные преимущества ДГУ AUSONIA с двигателями MTU: :: Высокая надежность :: Низкие расходы на обслуживание :: Прекрасная приемистость :: Высокая топливная экономичность и высокий потенциал в плане соответствия экологическим нормам :: Удельный расход топлива : 190 г/кВтч (V.O.C) :: Моторесурс: 30000 моточасов :: Система впрыска с общей топливной магистралью :: Одноступенчатый наддув (высокая приемистость) :: Электронное управление двигателем :: Индивидуальные головки цилиндров и крышки клапанного механизма :: Шестеренчатый привод вспомогательных механизмов (насосы, зарядный генератор …) :: Электронное управление двигателя , позволяющее генерировать управляющий импульс при набросе нагрузки :: Наброс нагрузки : 70 % (в соответствии с ISO 8528-5 )

Читайте также