Структура обозначения дизель-генераторов, газовых и двухтопливных электростанций

1

2

3

4

5

6

7

8

F - двигатель Ford;
GM - двигатель General Motors;
K - двигатель Kubota;
L - двигатель Lister-Petter;
M - двигатель Mitsubishi;
P - двигатель Perkins;
S (SL, SW) - двигатель Scania;
U - двигатель Isuzu.

обозначение отсутствует - дизель-генератор предназначен для работы на дизельном топливе;
G - электростанция предназначена для работы на газовом топливе (природный газ);
BF - электростанция предназначена для работы на смеси природного газа и дизельного топлива (двухтопливная).

обозначение отсутствует - частота вращения 1500 об/мин;
H - частота вращения 3000 об/мин (высокооборотный двигатель).

кВт = 0,8*кВА

(только для станций от P200H до P275HE)
Н - двигатель с электронной системой управления HEUI

E - рекомендуется применение в качестве резервного источника электроэнергии, при использовании в качестве основного источника максимальная снимаемая мощность должна быть снижена на 10% от номинальной (перегрузка недопустима);
P - рекомендуется применение как в качестве резервного, так и основного источника электроэнергии, а также допустима кратковременная перегрузка 10% от номинала в течение 1 часа, каждые 12 часов работы;
обозначение отсутствует - рекомендуется применение как в качестве резервного, так и основного источника электроэнергии, а также допустима кратковременная перегрузка 10% от номинала в течение 1 часа, каждые 12 часов работы;
В - рекомендуется компанией Хайтед применение в качестве основного источника электроэнергии с постоянной нагрузкой (перегрузка недопустима).

обозначение отсутствует - трехфазный выход;
S (SP) - однофазный выход.